航空公司黑屏系统_航空黑屏操作系统
作为航空公司黑屏系统话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
1.ETERM黑屏航班取消在哪里查到
2.机票系统民航黑屏的所有指令
3.乘客预订航班被陌生人取消是怎么回事?
4.民航黑屏订机票方法步骤,详细点的嘛!民航黑屏订机票方法步骤!谢谢!
ETERM黑屏航班取消在哪里查到
打航空公司电话
一个飞机票订票的专用系统,既eterm,类似于DOS的黑屏操作界面,所以行内习惯称为“黑屏”。机票简介机票(FlightTicket)即飞机票,它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制,即订购机票的人需要向航空公司或代理售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码,并出示证件,才能订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。等级价格航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱、特价舱。每个舱位的不同享受的待遇也不一样的!特价舱和经济舱享受的待遇是一样的,都是正常座位!公务舱享受的是半躺式座位而头等舱的待遇最高价格也是最高的,是正常经济舱价格的1.5倍左右!舱位代号每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F,A;公务舱代号一般为C,D等等。经济舱的代号,如:有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号,代表不同的票价,分别拥有不同的座位数量,世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号,在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位,就可使用规定的价格。
机票系统民航黑屏的所有指令
您好,我是北京西城区中磊职业技能培训学校航空专业的老师,很高兴为您解答问题,希望我的回答可以帮到您。
1、百度搜索ETERM系统下载
2、简体中文下载
3、安装到桌面
4、需要提供用户名、密码、服务器端口、服务器地址四项内容
5、对应输入,确定应用即可。
如果有不懂的可以打电话过来。
乘客预订航班被陌生人取消是怎么回事?
登录
1.进入系统 >$$open tipc3
2.输入工作号 >si:工作号/密码
3.查看pid状态 >da
4.退出系统 >so
5.修改密码 >an:旧密码/新密码
6.随时查看sign-in信息 >siif:
7.指令使用帮助 >help: 指令
8.屏幕向上一页 >pb
9.屏幕向下一页 >pn
10.清屏指令 >cp
11.重复显示当前页 >pg
12.一屏显示所有内容 >pq1 查询
1. 航班座位可利用显示 >av: h/城市对/日期/时间/ 航空公司代码(或gds代码)
2. 最早有座位航班查询 >fv: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码(或gds代码)/经停标志 / 舱位
3. 航班飞行周期的查询 >sk: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位
4. 航班经停点和起降时间的显示指令 >ff: 航班号/日期
5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示 >dsg:c/航班号/座位等级/日期/航段
或 rt之后, >dsg: 航班序号 信息查询及辅助功能
一、24小时北京天气预报 wf >wf 城市三字代码
二、机场转机信息查询 dsm >dsm: pek
三、机场、国家、航空公司代码查询 cntd/cd
1)查询城市三字代码>cntd t/beijing
2)查询城市名称>cd pek
3)查询一个国家所有城市>cntd a/cn
4)查询国家全称>cntd c/cn
5)查询国家两字码>cntd n/china
6)查询航空公司信息>cntd d/ca
7)查询航空公司两字代码>cntd m/air china
四、计算co
1)四则运算>co 100+2
2)计算北京和巴黎的时差>co t/pekcdg
3)显示巴黎10月1日0点的gmt标准时间>co t/cdg/1oct/0000
4)英里换算成公里>co k/英里数
5)公里换算成英里>co m/公里数
五、日期查询date
1)显示当前日期和星期几>date
2)显示10天,90天后的日期>date 10/90
3)显示2004年1月1日的前2天,及后20天的日期>date 1jan04/-2/20
六、时间查询time
1)显示当前时间>time
民航黑屏订机票方法步骤,详细点的嘛!民航黑屏订机票方法步骤!谢谢!
根据报道,近日某乘客收到“您所乘坐的航班出现故障不能起飞,收到信息及时联系专线4008162378办理变更或退票……”机票“退改签”的短信上面清清楚楚显示着他的真实姓名、证件号码、航班信息,在确认发来短信的号码并非航空公司的客服热线后,才明白这是一条诈骗短信,没有上当。报道称民航旅客订座系统”(Eterm系统),是中国民航信息网络股份有限公司(以下简称“中航信”)开发的订票系统。由于该系统操作界面是黑色背景、绿色和**字体,因此又被业内人士称为“黑屏系统”。作为目前国内各大航空公司的订票系统,“黑屏系统”面向航空公司、机场、机票销售代理等机构,主要提供航空客运业务、航空旅游电子分销等服务。
但是据某机票代理商负责人介绍,有权限查看并有可能泄露乘客航班信息的源头,主要有机票代理商、航空公司工作人员、中航信工作人员以及黑客这4大类人群。他们通过不同渠道和权限,在Eterm系统上只需输入乘客身份证号,就能查到包括乘客相应航班的座位、舱位、电话号码等详细资料,完全不需要乘客本人的验证。
据悉目前虽然信息泄露渠道繁多,但源头都指向了Eterm系统,虽然登录该系统需要特定的账号密码,但信息倒爷们会通过一些手段向航空公司工作人员购买账号密码,或者直接通过“黑客”手段,通过软件将一个账号分出数个小号,便可顺利访问中航信的数据库。
专家表示虽然航空公司APP工作人员回应称,机票被别人取消是软件系统漏洞才闹出了“大乌龙”,但是公民个人信息的泄露却并不只是一个偶然事件。
.订座系统:包括代理人分销系统(CRS),航空公司系统(ICS),离港系统,货运系统
三个大型主机系统为支持的发展格局。
二.系统注册
1.进入系统:DA:查看是否输入营业员工作号
2.进入营业员工作号SI 格式:SI:工作号/密码/级别
例:工作号为1111,密码为123A,级别41的营业员准备进入系统。
〉SI:11111/123A/41
3.退出系统SO
4.密码的修改AN 格式:旧保密号/新保密号
例:假定有工作号11111,原保密号为123A,现欲改为888F。
(1) 进入系统: 〉SI:11111/123A/41
(2) 用AN指令进行修改:〉AN:123A/888F
(3) 退出系统:〉SO
(4) 重新进入系统:SI:11111/888F/41
三.航班信息查询指令
(一)航班时刻显示SK:查询一城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号、出发到
达时间、舱位、机型、周期和有效期限。
格式:SK 城市对三字代码/ 日期/ 航空公司二字代码/ 舱位
例1:查询15OCT前后三天的一周时间内上海到深圳的航班时刻
〉SK:SHASZX/15OCT(航空公司二字代码和舱位可省略,表示查询所有信息)
12OCT(MON)/18OCT(SUN)SHASZX
2 FM373 SHASZX 0830 1035 757 0 M 31MAR26OCT FAYIHKLMTEVUQGW
以上显示信息中,分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、期限
和舱位。
例2:显示以今天为中心前后三天之内北京到上海的航班信息
〉SK:PEKSHA
例3:显示14OCT前后三天从北京至长沙的MU的F舱的航班
〉SK:PEKCSX/14OCT/MU/F
例4:显示10OCT前后三天北京到巴黎的直达航班
〉SK:PEKCDG/10OCT/D
(二)座位可利用情况显示AV——查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号
、舱位、起飞到达时间、经停点等。
格式:AV城市对三字代码/ 日期/ 航空公司二字代码/ 舱位/ 座位数
例1:显示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情况
〉AV:PEKSHA/10OCT(航空公司二字代码和舱位等可省略,表示查询所有信息)
10OCT00(TUE)PEKSHA
7+ FM106 PEKSHA 1815 2050 757 0 M DS# FA AS Y6 IS HS*
以上显示信息中,分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、存取
级别标识、舱位和座位可利用情况标识。
※ 座位可利用情况标识:
A 可以提供9个以上座位
1-9 可以提供1-9个座位,这种情况下系统显示具体的可利用座位数
L 没有可利用座位,但旅客可以候补
Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN)
S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补
C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请
X 该等级取消,不允许候补或申请
Z 座位可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现
例2:显示指定日期某航班的所有舱位
〉AV:C/航班序号或〉AV:FM101/1DEC
例3:显示指定日期直达航班
〉AV:PEKCAN/1DEC/D
*(三)航班经停点及起降时间显示FF:查询航班的经停城市,起降时间和机型。
格式:FF:航班号/日期
例:查询9OCT的FM203航班
〉FF:FM203/9OCT
SHA 1350 737
XIY 1600 1640
XNN 1750
*(四)票价查询FD——查询国内航空公司国内段票价。
格式:FD城市对三字代码/ 航空公司二字代码
例:查询从上海到广州上航当前的票价
〉FD:SHACAN/./FM
FM FA 1880.00 3760.00 18AUG00 CNY
FM YA 1250.00 2500.00 26OCT97 CNY
FM FB 1650.00 3300.00 01JAN02 CNY
FM YB 1100.00 2200.00 01JAN02 CNY
注:“.”表示当天 “+”表示明天 “-”表示昨天
以上显示信息中,分别为航空公司代码、舱位级别、单程票价、来回程票价、有效期、币种
。
(五)CNTD指令
1.查询城市信息
(1)用城市名称查询城市三字代码
格式:CNTD:T/ 城市名称
例: CNTD:T/ SHANGHAI
(2)用城市三字代码查询城市名称
格式:CD:城市三字代码
例: CD:SHA
2.查询国家信息
(1)用国名二字代码查询国家名称
格式:CNTD:C/ 国名二字代码
例: CNTD:C/ CN
(2)用国家名称查询国名二字代码
格式:CNTD:N/ 国家名称
例: CNTD:N/ CHINA
3.查询航空公司信息
(1)用航空公司二字代码查询航空公司名称
格式:CNTD:D/ 航空公司二字代码
例: CNTD:D/ CA
(2)用航空公司名称查询航空公司二字代码
格式:CNTD:M/ 航空公司名(部分或全部)
例: CNTD:M/ AIR CHINA
四.旅客订座记录
(一) 什么是PNR——PNR是旅客订座记录,即PASSAGER NAME RECORD的缩写,它反映了
旅客的航程,航班座位占用的数量,及旅客信息。
(二)PNR中指令的说明
1.姓名组——NM
格式:﹥NM:该姓名的订座总数 旅客姓名 (特殊旅客代码)
例1:英语(拼音)姓名的输入
﹥NM1ZHU/QI1REINHARD/HAETT1STEFAN/PLETZER
例2:中文姓名的输入
﹥NM1赵宜明1钱海良1孙家浩
※说明:
(1) 姓名输出的顺序是按照姓氏的字母顺序排列的;
(2) 订国内票,旅客姓名可输入中文或英文姓名。而订国际票,旅客姓名必须输入英文
姓名。
姓名组的修改:
格式:﹥旅客姓名的序号/所需修改的旅客人数 旅客姓名 (特殊旅客代码)
2.航段组——SD
格式:﹥航线序号 舱位等级 行动代号 订座数
例:航班可利用状态显示如下:
﹥AV:SHAPEK/+
30SEP(WED)SHAPEK
1 FM101 SHAPEK 0800 1000 757 0 DS# FA YA IA HA LA MS ES
订FM101航班F舱一个座位:﹥SD 1F/1
※行动代码:
RR——直接出票 PNR中显示——RR
NN——申请 PNR中显示——HN
LL——候补 PNR中显示——HL
/人数——订座 PNR中显示——HK
3.联系组 ——CT
格式:﹥CT 城市代码/自由格式文本 旅客标识
例:旅客联系电话SHA62558888-6848 李**
﹥CT SHA62558888-6848 LIMS
4.出票号组——TK
出票类型:
(1)未出票:即PNR中输入出票时限——TK:TL
格式 ﹥TK:TL/时间/日期/出票部门
例: ﹥TK:TL/1200/06OCT/SAL005
(2)已出票:输入票号——TK:T
格式 ﹥TK:出票类型/完整票号
例: ﹥TK:T/7742203752149
(票号说明:13位票号,即3位的航空公司客票代码和10位的票号)
* 5.备注组——RMK
格式:﹥RMK 备注组类型 自由格式文本/旅客标识
(1)儿童、婴儿出生年月
例:RMK Pn IS CHD,BRON IN 98-2-15;
或 RMK THE PSGR WITH ONE INF WANG/XIAO 00-5-10
(2)随行
例:RMK THE PSGR TRVL WITH PNR×××××
(3)代理人信息
例:RMK ××CLAIM BOOK TKT TRL××××MS.×
(4)机场取票
例:RMK TKT AT APT.
(5)金卡、革命伤残号
例:RMK GOLD-CARD8100000000
(6)联运国际航班中2个RMK (见国际航线定座)
6.特殊服务组——SSR
格式:﹥SSR 服务类型代码 航空公司代码 行动代码 需要该项服务的人数 航段 自
由格式文本 旅客标识 需要该项服务的航段序号
例:为第二旅客订无盐餐食。
﹥SSR SPML CA NN1 SHASZX 1425 Y 12DEC NOSALT/P2
常用:
*(1)外航儿童婴儿出生年月和师生票说明;
*(2)境外航空公司国际票定座申请;
*(3)国际(内)航班确认;
(4)常旅客号输入
格式:SSR FQTV FM(CA) HK/FM(CA)常客卡号/旅客标识
例:SSR FQTV FM HK/FM8000041541/P2
*(5)特殊服务及特殊餐食(目前上航只受理素食、伊斯兰餐、儿童餐及婴儿餐,对于其他
特殊餐食需经公司食品科同意方可受理)
7. *其他服务信息——OSI等项
格式:﹥OSI:航空公司代码 自由格式文本/旅客标识
例: 第三个旅客为VIP,为它建立OSI项
﹥OSI FM VIP GAN/FUXI SHI ZHONGGUOKEXUEYUANYUANSHI/P2/TCP3
常用:传送票号
常用代码:VIP
*(三)PNR的生效
在修改或建立新的PNR时,用封口指令@,使修改或建立的PNR生效。
格式:@ 选择代码
※选择代码 @K——将KK、KL、或TK变为HK;
将UU、US或TL变为HL;
PNR中的任何航班更改标识(闪动的S、P、C)或航班信息标识(闪动的I)将被抹去。
@I——航段不连续
有航班变更标识
*(四)PNR的还原
在修改PNR的时候,如果封口之前发现所做的修改不对,可以使用IG指令将PNR还原成未修改
的样子。
格式:﹥IG
*(五)PNR的提取
每个订座记录在封口后都有一个记录编号,它是由5位数字或字母组成,计算机系统随机给
出的。
1. 根据记录编号提取:﹥RT:XXXXX
2. 根据旅客姓名提取:﹥RT:姓名/航班/日期 例:RT:ZHANG/FM103/10DEC
3. 根据旅客名单提取:﹥ML:选择项/航班号/日期
﹥RT:序号
4.根据航空公司记录编号提取PNR:﹥RRT:V将所要提取的PNR显示在屏幕上
﹥RRT:OK使PNR在CRS系统生成,并生效
格式:﹥RRT:V/记录编号/航班/日期
﹥RRT:OK
如果旅客在ICS系统直接生成PNR,则在CRS中没有相应记录。这种情况下代理人如果想提取
该记录,需要使用RRT指令。
5.查看PNR完整的内容:﹥RT:C/XXXXX 或﹥RT:XXXXX 和 ﹥RT:C
6.查看PNR的历史部分:﹥RT:U1
*(六)PNR的修改及取消
对PNR的修改,有以下两种:
1.除姓名组外的其他项,可以用“XE:序号”先取消,然后再增加新的内容。
2.姓名组要使用类似“1/1ZHANG/HANG”这样的方式。
若要取消完整的PNR,则提取PNR后,做“XEPNR@”,这条指令可以将整个PNR取消。取消之
前应先将该记录RT出来,确定要取消后,即可做该命令。一旦取消,订座记录不能再恢复。
*(七)其他指令
1.到达情况不明航段的建立(SA)
格式:SA 城市对三字代码
2.不定期航段(OPEN)的建立(SN)
格式:SN:航空公司代码/舱位/城市对
3.机上订位的指令(ADM、ASR)
格式:ADM:序号 ←PNR中航段所在序号
ASR:序号/航段/机上座位号
*五.特殊旅客PNR建立
1.VIP旅客
格式:AV城市对
SD序号 舱位/HK(RR)人数
NM1姓名VIP
CT 电话 联系人
T:TL 时限/日期/SAL003(或TKT票号)
OSI FM VIP 姓名 SHI XXXXXX(身份)/TCPN
@
2.无成人陪伴儿童
格式:AV城市对
SD序号 舱位/HK(RR)人数
NM1姓名(UM 年龄)
CT 电话 联系人
T:TL 时限/日期/SAL003(或TKT票号)
SSR UMNR FM NN1 航段 航班号称 W 日期 UM 年龄/Pn 自动生成
RMK THE PSGR IS CHD,BORN IN 年-月-日
@
3.地区航线(澳门台北或澳门高雄票)
格式:AV SHAMFM
SD序号 舱位/HK(RR)人数
AV MFMTPE(或MFMKHH)
SD 序号 舱位/NN(LL)人数
NM1姓名 必须按护照英文名输入
CT 电话 联系人
T:TL 时限/日期/SAL003(或TKT票号)
SSR OTHS GE(BR)THE PSGR TEL 电话 联系人
SSR OTHS GE(BR)TL 时限/日期/SAL003(或TKNO票号)
@
注意:必须在后段承运人同意的情况下方可承运。
4.国际航线
格式:AV 城市对(1) 附加国内上航航段
SD序号 舱位/HK(RR)人数
AV 城市对(2) 需订国际航段
SD 序号 舱位/NN(LL)人数
NM1姓名 必须按护照英文名输入
CT 电话 联系人
T:TL 时限/日期/SAL003(或SHA483)
SSR OTHS 承运人 THE PSGR TEL 电话 联系人
SSR OTHS YY TKTL 时限/日期/SAL003
RMK NON-ENDORSABLE,NON-REROUTABLE
RMK TKT ISSUE ONLY SHA484 SITI
@
5.团队旅客
格式:AV城市对
SD序号 舱位/NN人数
GN 人数团队名称
CT 电话 联系人
T:TL 时限/日期/SAL003
@
五.目前与上航联运的地区/国外航空公司
主要航空公司如下:
港龙(KA) 复兴(GE) 长荣(BR) 澳航(NX) 全日空(NH)
汉莎(LH) 荷航(KL) 维珍(VS) 土耳其(TK) 加航(AC)
韩亚(OZ) 新航(SQ) 美西北(NW) 美联航(UA) 华航(CI)
好了,今天关于“航空公司黑屏系统”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“航空公司黑屏系统”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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