黑屏系统特殊运价查询
现在我来为大家分享一下关于黑屏系统特殊运价查询的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于黑屏系统特殊运价查询的问题,我们开始谈谈吧。
1.eterm在未建立PNR的情况下如何查询最低票价
2.黑屏系统刷出票是什么意思
3.航空公司黑屏指令 国际机票术语
eterm在未建立PNR的情况下如何查询最低票价
首先你要熟记每个航空公司的各个舱位的代码,这个是必须的哈,比如说川航的往返特价舱位是W,然后在看舱位座位情况,比如WA,就代表W舱有9个以上的位子,W5就是只有5个,WL或WS都代表没有了。在有位子的情况下。你先SD一个位子,然后就紧跟着做PAT:A,价格就会出来了哈。但是也要注意,一些比较近的航班,系统中是不允许这样操作的,当你这样操作的时候会出现“请完成一次性封口”的提示,出现这样的情况的话,你就只有先定个PNR再PAT:A查价格了哈。我觉得应该是这样的哈,然后再建议你在黑屏里面做HELP:FD和HELP:NFD这两个指令,详细看看FD和NFD这两个关于运价的指令哈,谢谢!
黑屏系统刷出票是什么意思
.....UC 是没位置。不接受候补申请。。。候补状态一般都HL 状态
DK 直接占座 @后 HK 状态确认
DW 候补 @后 HL 状态候补
KK 确认 @后 HK 确认
KL 候补有位状态 @I 后变成 HK 确认状态
TK 确认,提示旅客航班时刻变动
TL 候补,提示旅客航班时刻变动
TN 申请,提示旅客航班时刻变动
NN 申请 @后HN 申请状态
NO 航空公司不允许销售 该航段被移入PNR的历史部分
UC 不接受候补或订座,航班已关闭(不接受申请) 该航段被移入PNR的历史部分
UN 航班取消 该航段被移入PNR的历史部分
US 不接受订座(航班已关闭,可以候补) HL 候补
UU 不接受订座(可以申请) HN 申请
XL 取消候补 该航段被移入PNR的历史部分
XX 取消确认或申请 该航段被移入PNR的历史部分
航空公司黑屏指令 国际机票术语
黑屏系统刷出票的意思是指网上投票参选中参赛者利用某种方法突破投票网站的限制,实现重复投票、增加点击率和人气的过程。机票行业有航信系统eterm,也被称为黑屏。每个代理都会有一个授权黑屏系统码,比如CAN575,这是一个机票代理公司的授权码,通过这个授权码,航信是可以查到这个公司注册的所有信息。而且每个代理授权的等级也是不同。原始客票也可以通过黑屏系统进行订座和出票。具体操作可以自行搜索,没有实际操作,文字写出来也是空洞乏力。黑屏系统是可以做出从订票到出票,改签和退票所有的操作,这也是航信的基础。
1、航段:一个城市到达另外一个城市的飞行线路(包括经停)
Eg: 北京-新加坡 视为一个航段;北京-新加坡-曼谷-北京 是 3 个航段
2、航程:是指飞机在起飞后,中途不停、不加油所飞行的距离!其中包括起飞、巡航、降落的距离。与载油量及载客(货)量有关!
航程越大,飞行则越远。现阶段飞机分为:越太平洋远程飞行、中程飞行和短程飞行三种航程!
3、航班:航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞,经过经停站至终点站或不经经停站而直达终点站的运输飞行,在国际航线上飞行的航班称国际航班,在国内航线上飞行的航班称国内航班。
4、航班号:为了方便运输和用户,每个航班均有编号,这个编号就是航班号。如:CA101 航班号的含义:
我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成,航空公司代码由民航总局规定公布。
后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区,第二位代表航班基地外终点所在地区,其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆,第三、第四位表示航班的序号,单数表示由基地出发向外飞的航班,双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例,CA是中国国际航空公司的代码,第一位数字1表示华北地区,国航的基地在北京;第二位数字2表示西北,西安属西北地区;后两位06为航班序号,末位6是双数,表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151,深圳—北京航班,CZ为南方航空公司的代码,第一位数字3表示华南地区,南航的基地在广州;1表示华北,北京属于华北地区;51为航班序号,单数为去程航班。
国际航班号的编排,是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司,后两位为航班序号,与国内航班号相同的是单数为去程,双数为回程。例如MU508,由东京飞往北京,是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、舱位:飞机里不同的位置。分为物理舱位和逻辑舱位。逻辑舱位为机票折扣的一种表示如:L舱是打五折的。
6、直达航程:是指两点间(单向或双向)的直达航班所经过的最短路程。
在直达航程中可能有经停点,也可能没有经停点,不论是否有经停,仅需一张客票乘机联。
7、非直达航程:也称联程运输,是指在航程中有中间转机点的情况,且需要多张客票乘机联。
8、单程(One Way Trips,缩写为OW)
是指不构成完全的来回程、环球程或其它使用1/2RT运价的缺口程的航程。
例:PEK-KHI;
PEK-KHI-IST
9、来回程(Round Trips,缩写为RT)
是指旅行从一点始发,经某一折返点,再回到原出发点,并且全程使用航空运输的航程。
例:PEK-NRT-PEK;
PEK-KHI(中转)-CAI-KHI(中转)-PEK;
PEK-KUL(中转)-JKT-MNL(中转)-PEK
10、环程(Circle Trips,缩写为CT)
是指旅行从一点始发,经一条连续、环形的空中路线,最后又回到原出发点的程。
例:PEK-HKG-NRT-PEK;
PEK-LHR-LIS-MNL-PEK
11、环球程(Round The World,缩写为RTW)
是指从一点始发,穿越(且仅一次穿越)大西洋和太平洋,最后又回到原出发点对的行程。 大洋洲特价机票
例:PEK-CDG-NYC-PEK
12、缺口程(Open Jaw Trip,缩写为OJ)
是指旅行从一国始发,最后又回到该始发国的使用普通运价的航程。
a.始发地缺口程(Origin Open Jaw,缩写为OOJ)
是指去程的出发点和回程的到达点不同,但都在始发国内的航程,即缺口两端都在始发国内。
例:PEK-NRT-PVG
b.折返地缺口程(Turnaround Open Jaw,缩写为TOJ)
是指去程的到达点和回程的出发点不同,但都在同一国内的航程,即缺口两端都在折返国内。
例:PEK-NRT/OSA-PEK
c.双缺口程(Single Open Jaw,缩写为SOJ)
是指去程的出发点和回程的到达点不同,但都在始发国内;并且去程的到达点和回程的出发点也
例:PEK-NRT/OSA-PVG 欧洲特价机票
好了,今天关于“黑屏系统特殊运价查询”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“黑屏系统特殊运价查询”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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